Eksporten af grønne løsninger er en yderst lønsom forretning for danske virksomheder og er med til at brande Danmark i hele verden. Fordi der globalt tales så meget om klima og energi, vil de store markeder i for eksempel USA og Kina også vokse i de kommende år.
Citat
– EU's Klimakommissær Connie Hedegaard.
Gaver - køb dem brugt
Gaver til fødselsdag, til jul og til værter og værtinder. De koster ikke kun penge, men koster som alle andre varer også på klimaregnskabet. Ifølge den grønne tænketank Concito så udleder hver dansker i snit 133 kilo CO2 som følge af de gaver, der købes og lægges under juletræet i december. Klimabelastningen kan dog nedsættes betragteligt ved at give noget brugt frem for at indkøbe spritnye gaver. At købe og give brugt behøver ikke være ensbetydende med falmede eller kedelige gaver.
Solceller driver båd
Nu kan man få en særligt klimavenlig båd, der sejler med solen som energikilde. Båden hedder Green Wave og er udstyret med en elmotor, der lades op af solpaneler på bådens tag.
Den eldrevne motor sørger for lydløs sejlads, uden forurening eller motorstøj.
Let foden fra speederen
Mærsk Line har sænket farten på sine skibe og sparede alene på den konto sidste år 1,6 milliarder kroner. Arla Foods har fået sine lastbiler til at køre 80 kilometer i timen i stedet for 90, og sparer 5 % af brændstoffet. I Spanien er hastigheden på motorvejene fra i 2011 sænket fra 120 til 110 kilometer i timen for at spare op til 15 % af energien.
Interview med klimabogens forfatter
Magasinet "Dansk Vand" har i et temanummer sat fokus på regnvand. Hvordan vi kan udnytte vandet, der falder fra himlen, som en ressource, i stedet for at det udvikler sig til et problem? I den anledning bringes et interview med Thomas Vinge.
Et af de spørgsmål, han svarer på er:
